Piper PA28R-200 (1974)

For Sale: Piper PA-28R-200 — Your Trusted Travel Companion in the Sky! Looking for a high-performance, reliable, and comfortable aircraft? This Piper PA-28R-200 is the perfect choice for private pilots, flight schools, or aviation enthusiasts who value efficiency, comfort, and proven engineering. Aircraft Overview Model: Piper PA-28R-200 Year of Manufacture: 1974 Engine: Lycoming 10-360-C1C, 200 HP Engine Total Time: 1000 h Propeller: MTV-Propeller, Total Time: 400 h Seating: 4 seats — perfect for comfortable touring Performance & Specifications Fuel Capacity: Approx. 189 liters Cruise Speed: Approx. 130-140 knots Range: Approx. 900 NM Landing Gear: Retractable Propeller: Variable pitch for optimal performance and efficiency Avionics Garmin GTN 750Xi — Advanced touchscreen navigation and communication Garmin GFC500 Autopilot — Complete system for ease and precision 2 x Garmin G5 Instruments — Modern digital displays for attitude and navigation Highlights Retractable landing gear and variable pitch propeller for enhanced performance and fuel efficiency Ideal for long-distance touring with its large range and low operating costs Robust construction and a proven design — perfect for both training and travel Freshly maintained and always hangared, ensuring top condition 215 Location Currently based at EDBS Airfield — viewings available by appointment Price €210,000 — Serious inquiries welcome; fair price negotiations possible Interested? Contact me today for more details, to arrange a viewing, or to schedule a test flight! Don't miss your chance to own this exceptional Piper PA-28R-200 — step in and take off on your next adventure!

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Punteggio totale: 43.4/100 (copertura dati: 100 punti su 100 calcolabili con i dati disponibili) - Carico utile: 20/100 — useful load non dichiarato, usato riferimento modello (1100 lb, Valori tipici da specifiche pubbliche Piper Arrow II/III/IV aspirato (PA-28R-200/201); variano per anno/equipaggiamento.) - Autonomia IFR: 23/100 — autonomia non dichiarata, stimata da riferimento modello (700 nm max costruttore x 80% riserva prudente = 560 nm) - Costo annuo: 54/100 — 31,435 EUR/anno stimati (Stima approssimativa a 150 h/anno: carburante da consumo tipico (10.5 USG/h @ 9.8 EUR/USG) + costi fissi/variabili di massima (16,000 EUR/anno, forchetta di mercato generica per questa classe di velivolo, bassa confidenza). Non sostituisce un preventivo reale.) - Velocità: 25/100 — velocità non dichiarata, usato riferimento modello (140 kt, Valori tipici da specifiche pubbliche Piper Arrow II/III/IV aspirato (PA-28R-200/201); variano per anno/equipaggiamento.) - Sicurezza ed equipaggiamento: 50/100 — dotazione confermata: IFR, autopilota - Comfort e accessibilità cabina: 53/100 — 4 posti (non dichiarati, usato tipico del modello (Piper Arrow II/III/IV aspirato, PA-28R-200/201 (riferimento))); aria condizionata: non confermata - Disponibilità manutenzione/ricambi: 80/100 — giudizio qualitativo di mercato per Piper Arrow II/III/IV aspirato, PA-28R-200/201 (riferimento): 8/10 - Liquidità di mercato: 80/100 — giudizio qualitativo di mercato per Piper Arrow II/III/IV aspirato, PA-28R-200/201 (riferimento): 4/5 - Idoneità Milano–Catania: 60/100 — autonomia utile stimata 560 nm vs 545 nm diretta: risicata, valutare vento/scalo