Cirrus SR20 (2008)

CAP- SISTEMA PARAQUEDAS BALISTICO EMERGENCIA MFD EX 500 C ATUALIZADO ENTEGRA/ 10″ PAINEL DE AUDIO GMA 340 GNS 430 t1 — GPS/VHF/VOR/ILS GNS 420 t2 — GPS/ VHF/ VOR/ ILS COM AVISO TERRAIN PILOTO AUTOMATICO STEC 55X TRANSPONDER GARMIN GTX 327 E-MAX SISTEMA DE MONITORAMENTO DE MOTOR STORMSCOPE WX 500 DIRETOR DE VOO SKYWATCH INFRMAGAO DE TRAFEGO e HSI SENDEL ELETRONICO

PARAQUEDAS SUBSTITUIDOS 2018 INSPEGOES EM DIA DOCUMENTAGOES EM DIA COR BRANCA PREDOMINANTE COM FAIXAS INTERIOR EM COURO BEGE A aeronave acima é de terceiros, os dados estao sujeitos a verificagao.

850 horas disponiveis Motor novo de caixa com 1.350 horas totais

Anomalie rilevate nell'annuncio, verificare manualmente: - Il TTAF dichiarato (3300 h) non coincide con un valore '850 h' citato nella descrizione motore — verificare manualmente quale sia il tempo cellula corretto e quale il tempo motore.

Punteggio totale: 41.9/100 (copertura dati: 100 punti su 100 calcolabili con i dati disponibili) - Carico utile: 10/100 — useful load non dichiarato, usato riferimento modello (1000 lb, Valori tipici da specifiche pubbliche Cirrus SR20; variano per generazione (G1-G6) e anno. CAPS paracadute di serie su tutta la gamma SR20/22.) - Autonomia IFR: 32/100 — autonomia non dichiarata, stimata da riferimento modello (780 nm max costruttore x 80% riserva prudente = 624 nm) - Costo annuo: 54/100 — 31,435 EUR/anno stimati (Stima approssimativa a 150 h/anno: carburante da consumo tipico (10.5 USG/h @ 9.8 EUR/USG) + costi fissi/variabili di massima (16,000 EUR/anno, forchetta di mercato generica per questa classe di velivolo, bassa confidenza). Non sostituisce un preventivo reale.) - Velocità: 44/100 — velocità non dichiarata, usato riferimento modello (155 kt, Valori tipici da specifiche pubbliche Cirrus SR20; variano per generazione (G1-G6) e anno. CAPS paracadute di serie su tutta la gamma SR20/22.) - Sicurezza ed equipaggiamento: 12/100 — dotazione confermata: GPS/nav certificato - Comfort e accessibilità cabina: 53/100 — 4 posti (dichiarati nell'annuncio); aria condizionata: non confermata - Disponibilità manutenzione/ricambi: 80/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cirrus SR20 (riferimento): 8/10 - Liquidità di mercato: 100/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cirrus SR20 (riferimento): 5/5 - Idoneità Milano–Catania: 60/100 — autonomia utile stimata 624 nm vs 545 nm diretta: risicata, valutare vento/scalo