Cessna T206H (2006)

Visual condition 8.5/10

Visual condition 9/10 Seats Leather

MASSIVE PRICE RDUCTION FROM: 500 000 € TO: 399 000 € OFFER HIGHLIGHTS VAT Paid G1000 Over 1000h remaining on engine Used for private flights Annual inspection valid util 06/2026 Plane4You Aircraft Sales Center as an exclusive broker of Owner offers Cessna T206H SP-KWK Location: Poland Year: 2006 TTAF: 3255h Serial number: T20608607 Registration: SP-KWK (EASA - POLAND) History: Current Owner since 2019 Reason of sale: Other aviation project in progess Owner: Private owner Availability: Immediately Taxes VAT Paid Worldwide delivery possible Kept in hangar No damage history Specification Subject to Verification by Purchaser

MAINTENANCE PART 145 Current ARC All AD's up to date

TTAF: 3255h ENGINE Engine model Lycoming TIO-540-AJ1A Engine serial number L-12256-61E Engine TBO 2000h Engine TSO 921h Remaining hours on engine 1079h Last engine overhaul 04/2021 PROPELLER Propeller model McCauley B3D36C432/80VSA-1 Propeller serial number 051707 Propeller TBO 2400h Propeller TSO 1155h Last propeller overhaul 08/2019 Remaining hours on propeller 1245h

Anomalie rilevate nell'annuncio, verificare manualmente: - Il TTAF dichiarato (3255 h) non coincide con un valore '2000h' citato nella descrizione motore — verificare manualmente quale sia il tempo cellula corretto e quale il tempo motore.

Punteggio totale: 51.7/100 (copertura dati: 100 punti su 100 calcolabili con i dati disponibili) - Carico utile: 66/100 — useful load non dichiarato, usato riferimento modello (1555 lb, Valori tipici da specifiche pubbliche Cessna T206H Turbo Stationair; variano per anno/equipaggiamento.) - Autonomia IFR: 26/100 — autonomia non dichiarata, stimata da riferimento modello (730 nm max costruttore x 80% riserva prudente = 584 nm) - Costo annuo: 0/100 — 45,990 EUR/anno stimati (Stima approssimativa a 150 h/anno: carburante da consumo tipico (17.0 USG/h @ 9.8 EUR/USG) + costi fissi/variabili di massima (21,000 EUR/anno, forchetta di mercato generica per questa classe di velivolo, bassa confidenza). Non sostituisce un preventivo reale.) - Velocità: 56/100 — velocità non dichiarata, usato riferimento modello (165 kt, Valori tipici da specifiche pubbliche Cessna T206H Turbo Stationair; variano per anno/equipaggiamento.) - Sicurezza ed equipaggiamento: 50/100 — dotazione confermata: glass cockpit, autopilota - Comfort e accessibilità cabina: 80/100 — 6 posti (non dichiarati, usato tipico del modello (Cessna T206H Turbo Stationair (riferimento))); aria condizionata: non confermata - Disponibilità manutenzione/ricambi: 90/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cessna T206H Turbo Stationair (riferimento): 9/10 - Liquidità di mercato: 80/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cessna T206H Turbo Stationair (riferimento): 4/5 - Idoneità Milano–Catania: 60/100 — autonomia utile stimata 584 nm vs 545 nm diretta: risicata, valutare vento/scalo