Cessna T206H (2007)
480,000 € · fonte: Aircraft24 · annuncio originale · completezza dati 90% · aggiungi al confronto
Punteggio personalizzato
54.2 / 100 modifica i pesi
| Carico utile (peso 20.0) | 13.1 |
|---|---|
| Autonomia IFR (peso 15.0) | 3.9 |
| Costo annuo (peso 15.0) | 0.0 |
| Velocità (peso 10.0) | 5.6 |
| Sicurezza/equipaggiamento (peso 10.0) | 7.5 |
| Comfort cabina (peso 10.0) | 8.0 |
| Manutenzione/ricambi (peso 10.0) | 9.0 |
| Liquidità di mercato (peso 5.0) | 4.0 |
| Idoneità Milano–Catania (peso 5.0) | 3.0 |
Dettaglio del calcolo (fonti, riferimenti modello usati come fallback, stime di costo) nella nota "Scoring automatico" più sotto tra le note dell'annuncio.
Identificazione
| Marketplace | Aircraft24 |
|---|---|
| ID annuncio originale | 145086 |
| Stato | unknown |
| Prima rilevazione | 2026-07-21T11:33:36.387478+00:00 |
| Ultimo controllo | 2026-07-21T11:33:36.387478+00:00 |
| Registrazione | n.d. |
| Paese ubicazione | Germania |
Cellula
| Tempo totale (TTAF) | 605.0 h |
|---|---|
| Ultima annuale | None |
| Sempre hangarato | yes |
| Storico incidenti dichiarato | non indicato |
Motore/i
| Motore 1 | Lycoming TIO-540-AJ1A |
|---|---|
| Aspirazione | turbo |
| Potenza | n.d. |
| Ore | n.d. |
| Ultimo overhaul | n.d. |
| Elica | 605 h : McCauley B3D36C432/80VSA-1 w/anti-ice |
Avionica
| Regole di volo | IFR |
|---|---|
| Glass cockpit | sì |
| GTN | n.d. |
| GNS | n.d. |
| Autopilota | GFC700 |
| Aria condizionata | n.d. |
| Testo avionica originale | GPS COM/NAV1, COM/NAV2 Terrain System DME King KN63 Stormscope WX500 TCAS King KTA810 Autopilot Garmin GFC700 w/Flight Director Garmin G1000 PFD and MFD |
Capacità
| Posti dichiarati | 6 |
|---|
Note e testo libero dell'annuncio
Complete History available
No damage
Always hangared
Full IFR Garmin G1000
Garmin Autopilot
TCAS
Chapter 10 Noise Certificate
TTAF only 605h!
2007 Cessna T206H
Since 2008 in Germany, only one private Owner
Always kept hangared and shining
4 Single Seats
1 Aft divan for 2 pax
Total 6 passenger seats
Leather Beige
Punteggio totale: 54.2/100 (copertura dati: 100 punti su 100 calcolabili con i dati disponibili)
- Carico utile: 66/100 — useful load non dichiarato, usato riferimento modello (1555 lb, Valori tipici da specifiche pubbliche Cessna T206H Turbo Stationair; variano per anno/equipaggiamento.)
- Autonomia IFR: 26/100 — autonomia non dichiarata, stimata da riferimento modello (730 nm max costruttore x 80% riserva prudente = 584 nm)
- Costo annuo: 0/100 — 45,990 EUR/anno stimati (Stima approssimativa a 150 h/anno: carburante da consumo tipico (17.0 USG/h @ 9.8 EUR/USG) + costi fissi/variabili di massima (21,000 EUR/anno, forchetta di mercato generica per questa classe di velivolo, bassa confidenza). Non sostituisce un preventivo reale.)
- Velocità: 56/100 — velocità non dichiarata, usato riferimento modello (165 kt, Valori tipici da specifiche pubbliche Cessna T206H Turbo Stationair; variano per anno/equipaggiamento.)
- Sicurezza ed equipaggiamento: 75/100 — dotazione confermata: IFR, glass cockpit, autopilota
- Comfort e accessibilità cabina: 80/100 — 6 posti (dichiarati nell'annuncio); aria condizionata: non confermata
- Disponibilità manutenzione/ricambi: 90/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cessna T206H Turbo Stationair (riferimento): 9/10
- Liquidità di mercato: 80/100 — giudizio qualitativo di mercato per Cessna T206H Turbo Stationair (riferimento): 4/5
- Idoneità Milano–Catania: 60/100 — autonomia utile stimata 584 nm vs 545 nm diretta: risicata, valutare vento/scalo
Allegati
Provenienza dei dati (22 campi tracciati)
| listing.manufacturer_raw | declared · confidenza high |
|---|---|
| listing.model_raw | declared · confidenza high |
| listing.year_built | declared · confidenza high |
| listing.location_country | declared · confidenza high — grezzo: 'Germania, EDWR\nTel.: +491716414662' |
| listing.registration | missing · confidenza high |
| listing.serial_number | missing · confidenza high |
| listing.price_original | declared · confidenza high |
| listing_airframe.ttaf_hours | declared · confidenza high |
| listing_airframe.last_annual_date | missing · confidenza high |
| listing_airframe.always_hangared | declared · confidenza high — dedotto dalla presenza testuale di 'hangar' in Caratteristiche |
| listing_capacity.declared_seats | declared · confidenza high |
| engine.1.manufacturer | declared · confidenza high |
| engine.1.model | declared · confidenza high |
| engine.1.aspiration | derived · confidenza medium — da nomenclatura motore |
| engine.1.hours_value | missing · confidenza high |
| engine.1.tbo_hours | missing · confidenza high |
| engine.1.overhaul_date | missing · confidenza high |
| propeller.1.manufacturer | declared · confidenza high |
| propeller.1.hours_value | missing · confidenza high |
| avionics.flight_rules | declared · confidenza high — da 'Certificato IFR' in Caratteristiche |
| avionics.autopilot_model | declared · confidenza high |
| avionics.glass_cockpit | declared · confidenza high |